Als Band entlang des westlichen Chattenweges und geradlinig die Gotenstraße entlang gewürfelt nimmt das Garten-Carré Unterliederbach langsam seine endgültige Gestalt an. Nur am Garten mangelt es noch. Das Projekt des Bauvereins für Höchst und Umgebung wird bald fertiggestellt sein, womit neue Bewohner in den Stadtteil ziehen werden. Ein Grund mehr, von der Stadt die notwendige Infrastruktur einzufordern, die notwendig ist, das Leben mit Kindern im Frankfurter Stadtteil Unterliederbach lebenswert zu gestalten. Derzeit mangelt es an Plätzen für die Kinderbetreuung, Räumlichkeiten für den Schulsport und Räumen für Vereine und kulturelle Veranstaltungen.
Bilder
Unterliederbach: Ein letzter Blick ins Jahr 2014
Lücke in Unterliederbachs Straßenbild
Winterliche Grüße aus Unterliederbach
Doch noch Schnee …
Am 03. Dezember 2014 waren es nur ein paar Flocken im Frankfurter Stadtteil Unterliederbach, heute schaut es nach mehr aus. Eigentlich hatte man sich schon darauf eingestellt, im Dezember 2014 ohne Schnee auskommen zu müssen, aber ein Tief brachte einen unerwarteten Kälteeinbruch und damit Schnee statt Regen, – leider erst nach den Weihnachtsfeiertagen.
Dampflokomotive 01 118 ist 80 Jahre alt

Die Schnellzuglokomotive 01 118 wurde 1934 bei Krupp in Essen mit der Fabriknummer 1415 gebaut. Die Endabnahme bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG) erfolgte am 24. Dezember 1934, die Indienststellung am 02. Januar 1935. Die Zweizylinder-Lokomotive verblieb nach dem Zweiten Weltkrieg in der damaligen sowjetischen Besatzungszone. Bei der Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR war die Lokomotive dann noch bis ins Jahr 1981 eingesetzt, bevor sie von der Historischen Eisenbahn Frankfurt e.V. (HEF) erworben wurde.
Eine dampfende Diesellokomotive?
Mit einiger Verspätung eilt am dritten Adventssonntag ein kurzer Zug von Darmstadt her kommend auf Frankfurt am Main zu. Der Zug besteht aus zweiachsigen Wagen und wird von der Diesellokomotive V 122 und der Dampflokomotive 184 DME der Deutschen Museumseisenbahn in Darmstadt-Kranichstein gezogen. Er befindet sich auf seinem Weg zum Einsatz auf der Frankfurter Hafenbahn kurz vor dem Bahnhof Dreieich-Buchschlag. Zwei Stunden später wird der Zug ab dem Haltepunkt Eiserner Steg auf der Frankfurter Hafenbahn verkehren und im Stundentakt Passagiere entlang des Mains in alten „Donnerbüchsen” transportieren.
Die auf dem Foto kaum zu erkennende V 122 ist eine vierachsige Diesellokomotive mit Stangenantrieb vom Typ 1200 D des Herstellers MaK. Zwischen 1957 und 1966 wurden vierzehn dieser Lokomotiven gebaut.
Die ebenfalls vierachsige Dampflokomotive 184 DME ist vom Typ ELNA 6 und wurde 1946 bei Henschel gebaut. Sie war viele Jahre bei der Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft (DEG) als Leihlokomotive im Einsatz.
Erste Schneeflocken …
Erste Schneeflocken auf einem Autodach in Frankfurt am Main Unterliederbach. Viel ist da noch nicht heruntergekommen. Weiter südwärts, auf Höhe des Darmstädter Kreuzes, war die Landschaft links und rechts der Autobahn weiß eingepudert und gelegentlich begegnetem einem mit Schnee bepackte Autos. Aus Rheinland-Pfalz kamen diese, wie ein kurzer Blick auf das Kennzeichen verriet.
Unterliederbach: Der Weihnachtsbaum steht

Im Rahmen einer kleinen Feier wurde am Samstag, dem 29. November 2014, der Weihnachtsbaum auf dem Marktplatz des Frankfurter Stadtteils Unterliederbach aufgestellt. Vier Bläser der Blasorchesters Höchst spielten weihnachtliche Weisen, und Unterliederbacher Vereine boten Glühwein, heiße Suppe und Schmalzbrot an.




